Життя

Як здолати аерофобію: поради тим, хто боїться літати на літаку

Статистично, літак – найбезпечніший вид транспорту. Він набагато безпечніший таких звичних для нас засобів пересування, як автомобілі. Однак чомусь політ викликає у нас набагато більше занепокоєння, ніж поїздка за кермом або в якості пасажира.

Щодня в дорожньо-транспортних пригодах отримує травми чимала кількість людей, проте ми продовжуємо спокійно їздити на машинах.

При цьому майбутній переліт доставляє чимало тривог, в деяких випадках – аж до панічних атак. Адже у повсякденному житті доводиться літати далеко не так часто, як переміщатися на машині, і така подія сприймається як особливе, що вимагає підвищеної уваги. Також грає роль недостатня інформованість про технічну сторону подорожі на літаку.

Ось кілька порад, які допоможуть розслабитися і відчувати себе комфортно при перельоті.

Вивчаємо статистику

porady tym hto boyitsya litaty na litaku

Щодня в світі відбувається більше 100 тисяч авіаперельотів, і 100% з них завершуються благополучно, без жертв. Авіакомпанії за рік перевозять миліарди пасажирів. Природно, певна статистика смертності присутня.

Кожне падіння літака стає відомо громадськості і широко обговорюється в ЗМІ, але задумайтеся, скільки автокатастроф залишається невисвітленими? Ймовірність загинути на борту літака через його падіння становить менше 0,01%. Це дуже низький показник.

Знайомимося з турбулентністю

porady tym hto boyitsya litaty na litaku 1

Що найбільше лякає недосвідченого пасажира на борту? Явище, коли літак починає трясти в повітрі, як машину на нерівній дорозі. Це називається турбулентністю. Щоб зняти страх, потрібно зрозуміти, чому так відбувається.

Через коливання температури повітря і показників атмосферного тиску щільність повітряних мас може змінюватися. Коли літак потрапляє в таку зону, його починає трусити, іноді непомітно для пасажирів, а іноді – настільки, що втриматися в кріслі допомагає тільки ремінь безпеки. Це викликає сильну паніку.

Потрібно знати, що коли повітряне судно входить в зону турбулентності, пілоти продовжують все тримати під контролем, для них не відбувається нічого надзвичайного. Вони чудово поінформовані, як вести літак в таких умовах, і робили це неодноразово.

Досліджуємо авіаційну техніку

Літак в небі

Ті, кому літак здається ненадійною конструкцією, погано підковані технічно. Загальновідомий факт: досвідчений пілот зможе посадити літак безпечно, навіть якщо у нього відмовив двигун. Адже для цих випадків передбачена наявність другого.

Перед кожним рейсом техніка проходить дуже ретельний огляд – це називається оперативним обслуговуванням. Необхідно перевірити стан шасі і світлотехнічного обладнання.

Реєструються навіть дрібні пошкодження на зовнішньому корпусі. На борту завжди присутній набір документів, що підтверджують технічний стан транспорту.

Відмовляємося від «стимулюючих» речовин

Пасажир літака

У кінофільмах часто можна побачити, як герой перед посадкою приймає алкоголь, щоб розслабитися, або зовсім не контролює дозування п’янких напоїв і проводить час польоту майже в непритомному стані.

Це далеко не найкраща тактика. Вона ніяк не усуває страх, але при цьому завдає величезної шкоди здоров’ю. Крім того, у людини в стані алкогольного сп’яніння, що знаходиться на висоті 10 км, легко може піднятися тиск, і знадобиться медична допомога.

Також не варто зайвий раз приймати заспокійливі препарати без прямого призначення фахівця. Крім цього, відпадають кава і енергетичні напої, що містять кофеїн. Їх краще замінити на розслаблюючі рослинні відвари.

Звертаємося за професійною допомогою

Чоловік в аеропорту

Якщо ніякі поради не допомагають привести в норму свій душевний стан, і кожен політ супроводжується сильним страхом, до якого приєднуються фізіологічні симптоми – запаморочення, тремтіння рук, болю в животі, – значить, пора звертатися до психолога або психотерапевта.

Необхідно знайти фахівця, який спеціалізується саме на страхах і фобіях. Боязнь літати на літаках називається аерофобією, і найкраще піти на консультацію до психолога, у якого вже є досвід роботи з такими пацієнтами.

Кожен фахівець використовує у своїй роботі різні методики, але мета залишається єдиною: з’ясувати, звідки бере початок неконтрольований страх, і «розмотати цей клубок». Відкрита справжня причина фобії часом дивує навіть самого клієнта. Наприклад, може виявитися, що в її основі лежить патологічне прагнення все контролювати. Щоб отримати стійкий результат, однієї консультації буде недостатньо. Тривалість терапії залежить від сили страху і готовності клієнта відкритися психологу.

Важливо зрозуміти, що нам цілком під силу управляти своїм внутрішнім станом. Наявність страху в душі – не вирок до повторюваного очікування авіакатастрофи. З ним можна і потрібно працювати-як самостійно, так і з залученням фахівців.

Може зацікавити:

Підписатися
Сповістити про
guest

0 Коментарі
Зворотній зв'язок в режимі реального часу
Переглянути всі коментарі
Back to top button